Nuevo invierno, nuevo cambio
Al cambiar las ruedas preste atención al equilibrado correcto – para más comodidad, mayor seguridad y menos desgaste
Los ensayos realizados por HOFMANN POWER WEIGHT y prestigiosas marcas de automóviles han demostrado que los pequeños plomos de equilibrado realizan un servicio muy importante en la llanta. Al compensar el desequilibrio de la rueda garantizan el confort y la seguridad durante la conducción, impidiendo un desgaste excesivo o la abrasión prematura.
Por eso los profesionales realizan la compensación mediante un equilibrado preciso de las cuatro ruedas y en cada cambio de éstas.
Thorsten Thom, Global Director Sales & Marketing, explica la importancia que tiene la calidad de los plomos de equilibrado: "Los plomos de equilibrado de HOFMANN POWER WEIGHT han sido desarrollados en colaboración con los fabricantes de automóviles. Eso garantiza su perfecto ajuste. El potente muelle de sujeción en las contrapesas y la cinta adhesiva especial para las pastillas adhesivas soportan incluso las cargas más extremas. Los ensayos regulares son garantía de calidad constante en los productos, proporcionando una elevada longevidad de las piezas originales. El empleo en el automovilismo pone a prueba la calidad de las pesas bajo condiciones extremas."
Los resultados de los ensayos permanentes han puesto de manifiesto las consecuencias del equilibrado deficiente de las ruedas: el desequilibrio afecta al confort en la conducción, la seguridad y el desgaste.
El efecto más patente es la influencia sobre el confort en la conducción para el piloto. Las vibraciones son más o menos perceptibles según la magnitud del desequilibrio y el modelo de vehículo. Así por ejemplo, a una velocidad de unos 80 km/h se nota vibración en el volante y en el habitáculo.
Las oscilaciones van acompañadas de un fondo sonoro monótono. La resonancia máxima aparece en el margen de los 125 km/h. A velocidades superiores las vibraciones disminuyen de nuevo. Sin embargo sus consecuencias se presentan a cualquier velocidad.
Lo más alarmante son sus efectos sobre la seguridad, tal como muestra el test de frenado. Conduciendo lentamente el desequilibrio no influye sobre el recorrido de frenado, pero a 140 km/h el Golf que utilizamos para las pruebas necesitó 6 m más de recorrido para frenar. Esto representa dos veces la longitud del vehículo y puede resultar vital en una situación de emergencia.
Un viaje largo con las ruedas desequilibradas acelera el desgaste de distintos componentes. Así por ejemplo en los ensayos se pudo detectar a los 2.000 km un desgaste manifiesto de los neumáticos, formándose dientes de sierra. En el ensayo permanente realizado por HOFMANN POWER WEIGHT se ha medido además un fuerte desgaste de los brazos de suspensión, amortiguadores y cojinetes, provocando la necesidad de reparaciones prematuras.
¡El equilibrio es esencial! Por eso le recomendamos que la próxima vez que cambie las ruedas se asegure de que están bien equilibradas con pesas originales.